Cette électrovanne de distribution variable constitue l'élément central pour maintenir le rendement énergétique de votre bloc moteur. Elle orchestre l'ouverture et la fermeture des soupapes en fonction du régime pour optimiser la combustion.
Les ingénieurs ont développé ce modèle avec des tolérances de fabrication extrêmement réduites afin d'éliminer les variations de pression d'huile. Le cycle de combustion reste ainsi stable, même lors des fortes accélérations sur autoroute.
L'usure naturelle des anciennes valves provoque régulièrement des ratés d'allumage et des claquements métalliques au niveau de la culasse. Ce produit d'ingénierie moderne apporte une réponse définitive à ces instabilités mécaniques récurrentes.
Le corps de la vanne bénéficie d'un traitement de surface spécifique qui empêche l'accumulation de dépôts de carbone et de boues d'huile. Les canaux internes restent parfaitement fluides pour un temps de réponse inchangé après des milliers de kilomètres.
Ce composant convient parfaitement aux interventions de maintenance curative ou lors du remplacement complet du kit de distribution. Il redonne au moteur son couple à bas régime et stabilise durablement le ralenti à froid.
La connexion électrique étanche protège le système contre les infiltrations d'humidité et les projections de fluides techniques sous le capot. La transmission du signal électronique reste stable dans toutes les conditions climatiques.
| Propriété | Détail technique |
|---|---|
| Référence produit | VVS143 |
| Diamètre du piston | 14 millimètres |
| Joint d'étanchéité | Inclus en caoutchouc fluoré |
| Type de fixation | Boulonné monobloc |
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