Des pneus qui s'usent uniquement sur l'intérieur sont le signe flagrant d'un triangle de suspension déformé ou dont les caoutchoucs sont sectionnés. Développé pour corriger la géométrie des trains roulants des Renault Kangoo Express D55, D65 et 1.4, ce bras inférieur redresse votre porte-fusée. Vous économisez immédiatement sur le budget pneumatique en retrouvant un parallélisme stable et durable.
Ce triangle de suspension absorbe la dureté des routes dégradées et des zones de chantiers souvent fréquentées par les véhicules utilitaires. En restaurant l'amortissement horizontal de votre train avant, il protège également vos amortisseurs verticaux et vos roulements de roue, prolongeant la durée de vie globale de toute votre liaison au sol.
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