Une solution technique contre la corrosion et les fissures de bas de cadre
Les collecteurs d'échappement et le filtre à huile des motorisations de 2017-2025 sont particulièrement exposés aux chocs thermiques provoqués par les flaques d'eau froide et les projections massives. L'installation de notre pour MT-10 pour SP carénage de becquet permet de créer une barrière déflective efficace. Ce composant technique empêche l'usure prématurée des métaux lourds situés sous le châssis de la moto.
Une conception rigide pour amortir les vibrations mécaniques
Contrairement aux protections en aluminium qui peuvent propager des résonances désagréables dans le cadre à haut régime, ce sabot en polymère injecté absorbe les vibrations naturelles du moteur à quatre cylindres. Les silentblocs fournis permettent de découpler la pièce du bloc moteur, garantissant un confort acoustique parfait lors de vos accélérations franches.
- Protection thermique intégrée : Évite la déformation de la pièce plastique face à l'échappement.
- Découpes de maintenance : Permet d'accéder au bouchon de vidange sans démonter tout le sabot.
- Profil de déflecteur : Écarte l'eau de pluie des bottes du pilote pour un meilleur confort par temps humide.
Dimensions et adaptabilité
| Gamme de motos | Yamaha Hyper Naked (MT10, SP, FZ10) |
|---|---|
| Compatibilité d'échappement | Ligne d'origine et la majorité des lignes complètes racing |
| Visserie requise | Kit de boulons en acier inoxydable inclus |
| Poids net | 880g avec fixations |
