Votre moteur 2.0 TDI peine à démarrer après un arrêt prolongé ? L'huile moteur monte en niveau ou sent le gazole ? Le coupable est souvent le joint torique d'injecteur qui s'écrase avec le temps.
Ce kit de joints injecteur résout ces défaillances en recréant une barrière hermétique entre le circuit de carburant et la lubrification. Vous retrouvez ainsi des démarrages instantanés, un moteur plus silencieux et vous évitez la casse moteur liée à la dilution de l'huile.
Idéal lors de l'entretien des 200 000 kilomètres ou lors du remplacement d'un injecteur-pompe défectueux sur les châssis Volkswagen, Audi et Seat.
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