Débitmètre de masse d'air VW Passat B4 Variant 1.6 i à capteur thermique de précision
9,99 EUR
Composant de transmission synchrone GT2 pour axe de guidage
La recherche de la netteté absolue dans la déposition de matière nécessite des pièces d'entraînement irréprochables. La courroie de synchronisation en caoutchouc 2GT 392mm répond aux exigences des utilisateurs cherchant à optimiser le positionnement de leur tête d'extrusion. Sa largeur de 6mm s'adapte aux configurations de moteurs les plus répandues.
Analyse des caractéristiques de friction
Le composé élastomère sélectionné pour cette courroie de transmission offre un excellent coefficient d'adhérence tout en limitant l'usure par abrasion. Contrairement aux modèles coupés à la main, la boucle fermée d'usine ne présente aucun point de faiblesse ni raccord rugueux, ce qui préserve l'intégrité de vos moteurs pas à pas lors des mouvements alternatifs rapides.
Données techniques de la pièce de rechange
| Modèle de référence | 2GT-392-6 |
| Périmètre utile | 392 mm de long |
| Épaisseur du profil | Environ 1.38 mm |
| Matériau interne | Fibre de renforcement et caoutchouc |
Résolution des problèmes d'alignement
Les utilisateurs font souvent face à des sauts d'axes dus à une usure invisible des crans de leur ancienne courroie. Le remplacement par cette pièce neuve de 392mm résout instantanément les décalages horizontaux cumulatifs. C'est l'élément correctif parfait pour retrouver la précision géométrique d'origine sur l'ensemble du plateau de fabrication.
