L'efficacité d'un moteur monocylindre repose entièrement sur la qualité de son système d'allumage. Ce composant intègre des électrodes en alliage de nickel de haute pureté, associées à un noyau en cuivre inséré profondément. Cette architecture favorise un transfert thermique ultra-rapide et prévient les risques de pré-allumage destructeur.
Pour contrer les fuites de tension électrique sous haute pression, l'isolant supérieur adopte une structure striée spécifique. Cette configuration prolonge le cheminement de l'arc électrique, éliminant les pertes de courant vers le bloc moteur, garantissant ainsi un transfert d'énergie maximal vers l'électrode de masse.
| Composant | Propriété structurelle |
|---|---|
| Noyau interne | Cuivre à conductivité thermique élevée |
| Filetage externe | Laminé à froid pour éviter le grippage mécanique |
| Résistance interne | Conforme aux exigences d'antiparasitage d'origine |
Le choix de ces matériaux haut de gamme assure une usure régulière des composants électrodes, espaçant ainsi les intervalles de maintenance tout en protégeant les circuits électroniques sensibles de votre Malaguti 50 ET version après 2010.
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