Wagon couvert DR Ep IV Märklin 461 à roulement fluide pour éviter les déraillements

La solution technique pour des rames de fret stables et sans pannes

Les coupures de courant et les déraillements sur les cœurs d'aiguillages gâchent souvent le plaisir du modélisme ferroviaire. Le wagon à 2 essieux Gbkl Märklin 461 répond précisément aux exigences des exploitants de réseaux complexes. Équipé d'essieux lourds et parfaitement calibrés, ce modèle assure un contact électrique permanent et une tenue de voie irréprochable, même sur les jonctions doubles croisées les plus capricieuses.

Conception mécanique optimisée pour l'exploitation intensive

Ce fourgon de la Deutsche Reichsbahn résout le problème des wagons trop légers qui se soulèvent en courbe lorsque le train est long. Son centre de gravité bas offre un comportement dynamique sain, que le wagon soit poussé lors des manœuvres ou tracté en queue de convoi. Les amateurs de exploitation technique trouveront ici un matériel fiable, conçu pour accumuler les heures de roulement sans nécessiter d'entretien fastidieux.

Fiche technique de l'ingénierie Märklin

1. Système d'attelage court à guidage par coulisse selon norme NEM 362
2. Châssis inférieur lourd avec représentation fidèle des conduites de frein
3. Essieux optionnels pour système 2 rails courant continu disponibles séparément
4. Inscriptions techniques du wagon entièrement lisibles à la loupe

Dimensions d'exploitation

Longueur de la caisse : 115 mm. Hauteur hors rails : 45 mm. Largeur standardisée HO pour aucun gabarit de tunnel engagé.