Au fil des kilomètres, les composants internes de la transmission automatique se dégradent. Les galets s'aplatissent, la joue mobile se raye, entraînant des saccades inconfortables et une perte notable de vitesse de pointe. Ce phénomène réduit votre sécurité lors des insertions dans le flux routier et rend la conduite désagréable.
La cinématique interne de ce produit redessine la courbe de variation. En réduisant les frictions internes, la courroie glisse de manière continue, éliminant les variations brutales de régime moteur. Vous obtenez un contrôle total et précis de votre vitesse, ce qui améliore la maniabilité globale du scooter dans les virages serrés et les ronds-points.
La bague centrale auto-lubrifiée assure un coulissement parfait de la poulie, limitant les grippages même après une longue période d'immobilisation hivernale. C'est l'assurance d'un véhicule toujours prêt à démarrer, peu importe la météo.
| Composant | Propriété matérielle |
|---|---|
| Guides de variateur | Plastique haute densité résistant aux chocs |
| Ressort de contraste | Acier au carbone pré-contraint |
| Revêtement des galets | Nylon enrichi pour un glissement optimal |
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